航空障礙物限制面內新建的建筑物、構筑物的高度不應超過(guò)該面限制高度，原有的超過(guò)限制面的障礙物應被移去，當無(wú)法或暫時(shí)未移去時(shí)，應對其進(jìn)行標志。

(1)位于距起飛爬升面內邊 3000m 內、突出于起飛爬升面上的固定的障礙物，應予以標志；如跑道供夜間使用，應予以照明；除非為以下情況，可以省去標志和照明：

1)當障礙物已被另一固定障礙物所遮蔽。

2)當該障礙物日間用高光強障礙燈照明。

3)當該障礙物超出周?chē)孛娓叨炔淮笥?50m，并設有在日間運行的 A 型中光強障礙燈。

4)當該障礙物為一燈塔，并由航行研究指明該燈塔的燈光已足夠。

(2)鄰近起飛爬升面而并非障礙物的固定物體，如認為有必要保證飛機避開(kāi)它時(shí)應予以標志；如跑道供夜間使用，應予以照明；除非為以下情況，可以省去標志：

1)當該物體日間用高光強障礙燈照明。2)當該障礙物超出周?chē)孛娓叨炔淮笥?50m，并設有在日間運行的 A 型中光強障礙燈。

(3)位于距進(jìn)近面內邊 3000m 內、突出于進(jìn)近面或過(guò)渡面以上的固定的障礙物，必須予以標志；如跑道供夜間使用，必須予以照明；除非為以下情況，可以省去標志和明：

1)當障礙物已被另一固定障礙物所遮蔽。

2)當該障礙物日間用高光強障礙燈照明。

3)當該障礙物超出周?chē)孛娓叨炔淮笥?50m，并設有在日間運行的 A 型中光強障礙燈。

4)當該障礙物為一燈塔，并由航行研究指明該燈塔的燈光已足夠。

(4)高出內水平面的固定障礙物應予以標志；如跑道供夜間使用，應予以照明；除非為以下情況，可以省去標志和照明：

1)當障礙物已被另一固定障礙物所遮蔽。

2)當該障礙物日間用高光強障礙燈照明。

3)當該障礙物超出周?chē)孛娓叨炔淮笥?50m，并設有在日間運行的 A 型中光強障礙燈，

4)當該障礙物為一燈塔，并由航行研究指明該燈塔的燈光已足夠。

(5)突出障礙物限制面的固定物體必須予以標志；如跑道供夜間使用，必須予以照明。

(6)對橫跨河流、山谷或公路的架空電線(xiàn)、電纜等，如經(jīng)過(guò)航行研究認為這些電線(xiàn)或電纜會(huì )對飛機形成危險的話(huà)，應予以標志，并對其塔、架予以標志和照明；除非塔、架日間用高光強障礙燈照明時(shí)，可以省去標志。

(7)當已明確架空電線(xiàn)、電纜等需予以標志，而在電線(xiàn)、電纜等上裝置標志物又不實(shí)際可行時(shí)，則應對其桿塔上裝設在日間運行的B型高光強障雜貨礙燈。

(8)高于地面標高 150m 以上的物體應被認為是障礙物，應安裝高光強障礙燈。

(9)其他經(jīng)有關(guān)當局作航行研究后認為對飛行有危害的，需要安裝障礙燈。